El sistema d'avís d'evitació de col·lisió de cotxes s'utilitza principalment per ajudar el conductor a evitar accidents de trànsit importants, com ara col·lisions posteriors a alta velocitat i baixa velocitat, desviació no intencionada del carril a gran velocitat i col·lisions amb vianants.Ajudant al conductor com un tercer ull, detectant contínuament les condicions de la carretera davant del vehicle, el sistema pot identificar i jutjar diverses situacions perilloses potencials i utilitzar diferents recordatoris sonors i visuals per ajudar el conductor a evitar o frenar els accidents de col·lisió.
El sistema d'avís per evitar col·lisions de cotxes es basa en l'anàlisi i el processament de vídeo intel·ligents, i la seva funció d'avís es realitza mitjançant la tecnologia de càmeres de vídeo dinàmiques i la tecnologia de processament d'imatges per ordinador.Les funcions principals són: seguiment de la distància del vehicle i avís de col·lisió posterior, avís de col·lisió frontal, avís de sortida de carril, funció de navegació i funció de caixa negra.En comparació amb els sistemes d'alerta anti-col·lisió d'automòbils existents a casa i a l'estranger, com ara sistemes d'avís precoç anti-col·lisió ultrasònics, sistemes d'avís precoç anti-col·lisió de radar, sistemes d'avís precoç anti-col·lisió làser, sistemes d'avís precoç anticolisió per infrarojos, etc. ., les funcions, estabilitat, precisió, humanització, El preu té avantatges incomparables.Funcionament estable durant tot el temps i a llarg termini, millorant considerablement la comoditat i la seguretat de la conducció del cotxe.
1) Monitorització de la distància del vehicle i alerta primerenca: el sistema controla contínuament la distància al vehicle que hi ha davant i proporciona tres nivells d'alarmes de control de distància del vehicle segons la proximitat al vehicle davant;
2) Avís de línia d'encreuament de vehicles: quan el senyal de gir no està encès, el sistema genera una alarma d'encreuament de línia uns 0,5 segons abans que el vehicle travessi diverses línies de carril;
3) Avís de col·lisió frontal: el sistema avisa el conductor que està a punt de produir-se una col·lisió amb el vehicle que hi ha davant.Quan el possible temps de col·lisió entre el vehicle i el vehicle davanter és de 2,7 segons a la velocitat de conducció actual, el sistema generarà avisos sonors i lluminosos;
4) Altres funcions: funció de caixa negra, navegació intel·ligent, oci i entreteniment, sistema d'avís de radar (opcional), monitorització de la pressió dels pneumàtics (opcional), TV digital (opcional), vista posterior (opcional).
L'actual radar d'ona mil·limètrica d'avís de col·lisió directa d'automòbil té principalment dues bandes de freqüència de 24 GHz i 77 GHz.El sistema de radar Wayking de 24 GHz realitza principalment detecció de curt abast (SRR), que s'ha utilitzat àmpliament en drons de protecció de plantes com a radars d'alçada fixa, mentre que el sistema de 77GHz realitza principalment detecció de llarg abast (LRR) o s'utilitzen els dos sistemes. en combinació per aconseguir la detecció de distàncies llargues i curtes.
Hora de publicació: 04-gen-2023
