Sistema de control de la pressió dels pneumàtics

"TPMS" és l'abreviatura de "Tire Pressure Monitoring System", que és el que anomenem sistema de control directe de la pressió dels pneumàtics.El TPMS es va utilitzar per primera vegada com a vocabulari dedicat el juliol de 2001. El Departament de Transport dels Estats Units i l'Administració Nacional de Seguretat en Carreteres (NHTSA), en resposta als requisits del Congrés dels EUA per a la legislació TPMS d'instal·lació de vehicles, van controlar conjuntament les dues pressions dels pneumàtics existents.El sistema (TPMS) es va avaluar i va confirmar el rendiment superior i les capacitats de monitorització precisa del TPMS directe.Com a resultat, el sistema de control intel·ligent de pneumàtics d'automòbils TPMS, com un dels tres sistemes de seguretat principals dels automòbils, ha estat reconegut pel públic i ha rebut l'atenció deguda juntament amb les coixins d'aire d'automòbils i els sistemes de frenada antibloqueig (ABS).

Control directe de la pressió dels pneumàtics

El dispositiu de control directe de la pressió dels pneumàtics utilitza el sensor de pressió instal·lat a cada pneumàtic per mesurar directament la pressió dels pneumàtics i utilitza un transmissor sense fil per enviar la informació de pressió del pneumàtic al mòdul receptor central i, a continuació, mostra les dades de pressió dels pneumàtics.Quan la pressió dels pneumàtics és massa baixa o hi ha fuites, el sistema alarmarà automàticament.

Funcions principals:

1.Prevenir accidents

Amb el sistema de control de la pressió dels pneumàtics, podem mantenir els pneumàtics funcionant dins del rang de pressió i temperatura especificats en qualsevol moment, reduint així el dany dels pneumàtics i allargant la vida útil dels pneumàtics.Algunes dades mostren que quan la pressió dels pneumàtics és insuficient, quan la pressió de la roda baixa un 10% del valor normal, la vida útil del pneumàtic es reduirà un 15%.

2. Conducció més econòmica

Quan la pressió de l'aire al pneumàtic és massa baixa, augmentarà l'àrea de contacte entre el pneumàtic i el terra, augmentant així la resistència a la fricció.Quan la pressió dels pneumàtics és inferior al valor de pressió estàndard en un 30%, el consum de combustible augmentarà un 10%.

3. Redueix el desgast de la suspensió

Quan la pressió de l'aire al pneumàtic és massa alta, reduirà l'efecte amortidor del propi pneumàtic, augmentant així la càrrega del sistema d'amortiment del vehicle.L'ús a llarg termini causarà grans danys al xassís del motor i al sistema de suspensió;si la pressió dels pneumàtics no és uniforme, és fàcil que els frens es desviïn, augmentant així el desgast del sistema de suspensió.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/