Preguntes habituals sobre el control de la pressió dels pneumàtics

Monitorització de la pressió dels pneumàticsés el control automàtic en temps real de la pressió de l'aire dels pneumàtics durant el procés de conducció del cotxe i alarmes per a les fuites d'aire dels pneumàtics i la baixa pressió de l'aire per garantir la seguretat de la conducció.Tsistema de control de la pressió d'airecal instal·lar.Com l'única part d'un cotxe que entra en contacte amb el terra, la seva seguretat és fonamental.El instal·latpressió dels pneumàticssensorsempre pot controlar el canvi de pressió dels pneumàtics del cotxe.Té un gran impacte en la vida útil dels pneumàtics i en el consum de combustible.L'incompliment de la pressió dels pneumàtics també amenaça seriosament la vida dels conductors i els passatgers.

El control de la pressió dels pneumàtics és impermeable externament, depenent de si és integrat o extern.No hi ha cap problema amb el integrat, perquè el segellat integrat és bo, no hi haurà entrada d'aigua;i l'exterior depèn del segellat de la prova de pressió dels pneumàtics, generalment hi ha un cert segellat, no serà tan fàcil entrar a l'aigua!

El control extern de la pressió dels pneumàtics és afegir asensor de pressió dels pneumàticsfora de la vàlvula.Tot i que la instal·lació és senzilla, elTPMSsensores fa malbé i es roba fàcilment.Si sou propietari de llarga distància, es recomana triar un dispositiu de control de la pressió dels pneumàtics integrat.Tanmateix, per als nostres propietaris de cotxes habituals, la senzilla instal·lació de control extern de la pressió dels pneumàtics pot complir amb la prevenció diària dels pneumàtics.Com que el control extern de la pressió dels pneumàtics és molt senzill pel que fa a la instal·lació i el control, molts propietaris de cotxes optaran per comprar a la plataforma de comerç electrònic.

Actualment, hi ha dos tipus principals de corrent principalsensor de pressió dels pneumàticss al mercat: un s'instal·la al nucli de la vàlvula d'un pneumàtic de cotxe i l'altre s'instal·la directament al cub de la roda del pneumàtic.Relativament parlant, el monitor de pressió dels pneumàtics integrat té un millor efecte i rendiment.